近日，济南市城乡建设委联合市发改委、市公安局等5部门编制了《关于加强机械式停车设施建设管理的实施意见(征求意见稿)》，向社会公开征求意见。

​近日，济南市城乡建设委联合市发改委、市公安局等5部门编制了《关于加强机械式停车设施建设管理的实施意见(征求意见稿)》，向社会公开征求意见。《意见稿》中提出，济南市主要城区尤其是老城区的机关、企事业单位和个人均可申请投资建设机械式停车设施，并且在规划建设、土地供应、简化审批、金融服务、运营管理等方面给予政策支持。

​《意见》稿中提出了不少激励政策：

1、鼓励利用公共设施地上地下空间和人防工程、自有建设用地地下空间、既有建筑屋顶、拆除部分既有建筑新建、既有平面停车场进行改加建等措施，增建、超配机械式停车设施，机械式停车设施建筑面积不纳入建筑密度和容积率计算范围。

2、采取政府建设以划拨方式供地、社会投资建设相应地块性质可以兼容、合法自有土地建设不再重新办理土地使用手续、建设用地属于出让土地可暂不调整土地出让金等多种方式，盘活单位自有用地、居住小区及地下空间等存量用地，鼓励机械式停车设施建设。

3、机械设备安装类停车设施，由市公共停车场建设联席会议(以下称“市联席会议”)进行审定，小型机械式停车设施建设免于办理交通环境影响评价，中型及以下综合机械式停车设施和非政府投资类免于审查初步设计。

4、新建、扩建的机械式停车设施，在免收城市建设配套费和管网建设费的同时，可以免建人防工程，免收人防易地建设费。

5、有条件的设施项目还可配建不高于20%的管理用房或商业面积，并允许其利用外结构开展广告业务和提供汽车美容、汽车租赁等配套增值服务。

​山东济南《意见稿》的出台，虽然仍在公开征求意见中，但我们仍可从中窥见济南市对城区停车难题的重视，此次济南市走在了机械停车设备建设和规划的前沿，明确表示个人也可申请投资建设立体车库，这将成为真正解决城市停车难题的重要突破口。

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其实城市停车难不仅是济南市的一大痛点，更是北上广深等一二线城市亟待解决的一大难题。如今城市土地资源紧缺，老城区又面临着改造的困难，要解决停车难题，个人申请投资小型的立体车库是不可改变的趋势，如果此次济南市的《意见稿》能够通过并且成为成功的范例，今后各大城市也必将纷纷效仿。

来源：停车网
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